發布日期：2012年04月25日 來源：聯誼報 作者：徐建平 字號：[
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本網訊 路，和百姓的生活密切相關。日前，寧波市政協十四屆一次會議舉行了以城市交通建設與管理為主題的政情交流會。
面對在座的寧波市政協領導，以及分管副市長和市交通運輸委員會、住房和城鄉建設委員會、規劃局、公安局、城市管理局等政府部門的主要負責人，楊仁法委員開了“頭炮”：“寧波市區新江橋改線可能會帶來三個影響，一是西移的過江車輛與中山路、藥行街兩條主干道車流交匯，可能干擾兩條道路的通行，二是會破壞原日新街與車轎街的商業氛圍，三是與改線道路銜接支路不完善，這些問題如何解決？”
寧波市規劃局局長李定邦表示，將對這些問題逐個分析研究，提出細化設計方案并請各方論證，最終使改線影響降至最低。
政府部門提供的書面材料中說，2011年，寧波市區公交客運日均載客120余萬人次，公交出行分擔率15.3％，與國內同類城市相比處于較低水平，且呈逐年下降態勢。
“深圳的公交分擔率已經達到五成，寧波的指標為什么這么低？”李旦偉委員幽默地說，“真讓寧波人‘羨慕嫉妒恨’??！”
針對這一問題，市交通運輸委主任勞可軍當即表示，將對公交線網進行優化，提高基礎設施建設和服務質量，提高公交分擔率。
70多歲的旁聽市民代表馬宗儒獲得了提問機會：“靈橋已經70多歲了，政府部門有沒有在靈橋旁邊再修一座過江橋的計劃？”
寧波市住建委副主任陳明樂說，靈橋是三江口的標志性建筑，相關部門正在考慮重建一座橋梁，目前處于建設方案征集階段。最終采用什么方案，還需要充分比選并由專家進行評審。
“網上流傳‘中山路的地鐵修不完’，到底何時完成”，“為什么繞城高速東段的收費這么貴”，“寧波會推行公共自行車嗎”……政協委員的提問很犀利，政府部門負責人的回答很坦誠。寧波市民項雷說，政協委員說出了我們百姓的心里話，政情交流會肯定將推動政府的工作。
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